L’acquisition au scanner permet de relever la voirie sans interrompre la circulation, ce qui constitue un intérêt certain pour le client et un gage de sécurité pour nos opérateurs.
En effet, le relevé au scanner est possible, soit depuis le terrain naturel, soit depuis le Terre Plein Central (TPC), permettant ainsi de lever les deux voies simultanément sur de larges portions.

L’exploitation des points ainsi collectés, nous permet d’extraire de nombreuses informations, telles que :

la position des équipements de sécurité (glissières métalliques, Glissière Béton Arme)

la position des lignes blanches et du bord d’enrobé

l'agencement des réseaux visibles

la position et les dimensions des ouvrages d’art.

La méthode présente ainsi de nombreux points forts, dont la non-pertubation du trafic, un niveau de détail élevé pour des délais d’intervention relativement très courts et la possibilité d’avoir à disposition une « pré-maquette » en 3 dimensions sous forme de nuages de points de la zone d’intérêt.
Des données sur lesquels il est possible de travailler immédiatement et de faire différentes mesures comme : la hauteur de passage pour un ouvrage, la largeur des voies, la distance entre deux points choisis, etc …